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          數(shù)控車床-數(shù)控車床編程入門 -凱恩利機(jī)械

          東莞市精陽機(jī)械有限公司
          • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
          • 地址:廣東省東莞市長安鎮(zhèn)長安振安東路775號(hào)2232室
          • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
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            數(shù)控車床-數(shù)控車床編程入門 -凱恩利機(jī)械 :
            CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 數(shù)控車床主要技術(shù)參數(shù)有哪些?

            數(shù)控車床主要技術(shù)參數(shù)有哪些?


                數(shù)控車床主要技術(shù)參數(shù)有哪些? 數(shù)控車床主要技術(shù)參數(shù)有哪些?數(shù)控車床主要技術(shù)參數(shù)有哪些?

               很多剛接觸機(jī)床不就得學(xué)員就有這樣的疑問,數(shù)控車床編程入門 ,車床加工主要是有哪些技術(shù)參數(shù)組成呢?


                數(shù)控車床主要的技術(shù)參數(shù)其中工件加工長度尺寸、工件的回轉(zhuǎn)直徑尺寸、車削長度尺寸、刀架上工件回轉(zhuǎn)直徑尺寸、主軸轉(zhuǎn)速的設(shè)置、進(jìn)給量、溜板以及刀架的快移速度、車削螺紋的范圍等等...


                  中山凱恩利數(shù)控設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)36/46型四軸/多軸車銑復(fù)合數(shù)控車床,20/25/36/46型車銑復(fù)合數(shù)控車床,46型刀塔式斜床身數(shù)控車床。中山凱恩利數(shù)控設(shè)備有限公司主營斜床身數(shù)控車床,斜軌排刀機(jī),6136、6146型機(jī)床研發(fā)制造為一體的生產(chǎn)型數(shù)控車床廠家,為加工提供機(jī)床設(shè)備與售后服務(wù)和技術(shù)指導(dǎo)方案,數(shù)控車床多少錢一臺(tái)可來電咨詢數(shù)控車床價(jià)格。







            ?5軸聯(lián)動(dòng)加工和復(fù)合加工機(jī)床快速發(fā)展

            5軸聯(lián)動(dòng)加工和復(fù)合加工機(jī)床快速發(fā)展

              采用5軸聯(lián)動(dòng)對(duì)三維曲面零件的加工,數(shù)控車床,可用刀具幾何形狀進(jìn)行切削,不僅光潔度高,而且效率也大幅度提高。一般認(rèn)為,1臺(tái)5軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床的效率可以等于2臺(tái)3軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床,特別是使用立方氮化硼等超硬材料銑刀進(jìn)行高速銑削淬硬鋼零件時(shí),5軸聯(lián)動(dòng)加工可比3軸聯(lián)動(dòng)加工發(fā)揮更高的效益。但過去因5軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控系統(tǒng)、主機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜等原因,其價(jià)格要比3軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床高出數(shù)倍,加之編程技術(shù)難度較大,制約了5軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床的發(fā)展。


            當(dāng)前由于電主軸的出現(xiàn),使得實(shí)現(xiàn)5軸聯(lián)動(dòng)加工的復(fù)合主軸頭結(jié)構(gòu)大為簡化,其制造難度和成本大幅度降低,數(shù)控系統(tǒng)的價(jià)格差距縮小。因此促進(jìn)了復(fù)合主軸頭類型5軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床和復(fù)合加工機(jī)床(含5面加工機(jī)床)的發(fā)展。


              在EMO2001展會(huì)上,新日本工機(jī)的5面加工機(jī)床采用復(fù)合主軸頭,小型數(shù)控車床,可實(shí)現(xiàn)4個(gè)垂直平面的加工和任意角度的加工,使得5面加工和5軸加工可在同一臺(tái)機(jī)床上實(shí)現(xiàn),還可實(shí)現(xiàn)傾斜面和倒錐孔的加工。德國DMG公司展出DMUVoution系列加工中心,數(shù)控車床視頻 ,可在一次裝夾下5面加工和5軸聯(lián)動(dòng)加工,可由CNC系統(tǒng)控制或CAD/CAM直接或間接控制。

                                     


            CNC加工中出現(xiàn)這些問題,你怎么處理?

            一、工件過切:

               原因:

               1、彈刀,刀具強(qiáng)度不夠太長或太小,導(dǎo)致刀具彈刀。

               2、操作員操作不當(dāng)。

               3、切削余量不均勻。(如:曲面?zhèn)让媪?.5,底面留0.15)

               4、切削參數(shù)不當(dāng)(如:公差太大的、SF設(shè)置太快等)。

               改善:

               1、用刀原則:能大不小、能短不長。

               2、添加清角程序,余量盡量留均勻,(側(cè)面與底面余量留一致)。

               3、合理調(diào)整切削參數(shù),余量大拐角處修圓。

               4、利用機(jī)床SF功能,操作員微調(diào)速度使機(jī)床切削達(dá)到更佳效果。


               二、分中問題:

               原因:

               1、操作員手動(dòng)操作時(shí)不準(zhǔn)確。

               2、模具周邊有毛刺。

               3、分中棒有磁。

               4、模具四邊不垂直。

               改善:

               1、手動(dòng)操作要反復(fù)進(jìn)行仔細(xì)檢查,分中盡量在同一點(diǎn)同一高度。

               2、模具周邊用油石或銼刀去毛刺在用碎布擦干凈,后用手確認(rèn)。

               3、對(duì)模具分中前將分中棒先退磁,(可用陶瓷分中棒或其它)。

               4、校表檢查模具四邊是否垂直,(垂直度誤差大需與鉗工檢討方案)。

               三、對(duì)刀問題:

               原因:

               1、操作員手動(dòng)操作時(shí)不準(zhǔn)確。

               2、刀具裝夾有誤。

               3、飛刀上刀片有誤(飛刀本身有一定的誤差)。

               4、R刀與平底刀及飛刀之間有誤差。

               改善:

               1、手動(dòng)操作要反復(fù)進(jìn)行仔細(xì)檢查,對(duì)刀盡量在同一點(diǎn)。

               2、刀具裝夾時(shí)用風(fēng)槍吹干凈或碎布擦干凈。

               3、飛刀上刀片要測(cè)刀桿、光底面時(shí)可用一個(gè)刀片。

               4、單獨(dú)出一條對(duì)刀程序、可避免R刀平刀飛刀之間的誤差。



            小型數(shù)控車床-數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械(查看)由中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司提供。中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司(m.ahjqkj.com)是一家專業(yè)從事“CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)”的公司。自成立以來,我們堅(jiān)持以“誠信為本,穩(wěn)健經(jīng)營”的方針,勇于參與市場(chǎng)的良性競(jìng)爭,使“KEL 凱恩利 凱恩利數(shù)控車床”品牌擁有良好口碑。我們堅(jiān)持“服務(wù)至上,用戶至上”的原則,使凱恩利機(jī)械在車床中贏得了眾的客戶的信任,樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明:本信息的圖片和資料僅供參考,歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料,謝謝!

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